除了chatgpt还有什么人工智能

0人浏览 2025-11-08 09:33
chatGPT
chatGPT在线试用

新一代对话式人工智能,历史上增长最快的消费者应用程序

7个回答

  • 最佳回答
    司马欣桂灵
    司马欣桂灵

    ChatGPT技术是一种新兴的技术,它被用来开发自动聊天机器人,使其能够以更自然的方式与人类交流。业界已经开发出使用ChatGPT技术的自动聊天机器人,其聊天内容可以像人类一样完全、有趣、真实,从而提高用户的体验感和满意度。从长期来看,ChatGPT技术的出现让人们的工作变得更轻松,但也会导致传统行业的大量裁员和失业。

    一方面,由于ChatGPT技术的引入,可以做到代表人工智能的自动聊天机器人可以保持和人类的一致性,从而可以取代人类的工作,从而使传统行业的大量员工被裁员或失去工作。有些客服岗位需要大量员工来承担,而ChatGPT技术可以取代人类客服答复服务提问,也就意味着公司可以节省人力成本,从而导致这些传统行业的大量员工被裁员或失去工作。在一定程度上技术发展也会导致一些行业的发展缓慢,也有可能会进一步导致失业。

    另一方面,ChatGPT技术的出现也可以给传统行业的技术发展带来一些变化和进步。传统行业的技术发展变得更加快速,更加稳定,从而使传统行业的复苏更加迅速。ChatGPT技术的出现也为传统行业的新兴行业创造了更多的机遇,随着自动聊天机器人的出现,需要技术人员来设计和维护自动聊天机器人,从而使得一些新兴行业更有机会获得大量就业岗位。

    ChatGPT技术对传统业务的影响依然存在,它可能会造成一定程度的失业,但它的出现也会为一些新兴行业带来新的就业机会,未来传统行业的发展将得到更加平衡的技术发展和就业机会,从而不会因ChatGPT技术的出现而造成大量裁员和失业。

    原文链接:抒怀驿站

  • 闵菁雨柔
    闵菁雨柔

    除了ChatGPT之外,还有很多其他类型的人工智能系统。以下是其中一些常见的:

    1. 语音助手:语音助手如Siri、Google助手、Alexa等,能够通过语音指令来执行任务、回答问题、提供信息等。

    2. 图像识别:图像识别能够通过分析图像来识别其中的对象、人物、场景等。它被应用于人脸识别、车牌识别、安防系统等领域。

    3. 自动驾驶:自动驾驶技术利用传感器、图像处理和机器学习等技术,使汽车能够在没有人类驾驶员的情况下自动行驶。

    4. 聊天机器人:类似于ChatGPT,聊天机器人是通过自然语言处理和机器学习技术,能够模拟人类对话,并回答用户提出的问题。

    5. 机器翻译:机器翻译系统能够将一种语言的文本自动翻译成另一种语言,通过深度学习和统计机器翻译等技术来实现。

    6. 推荐系统:推荐系统利用机器学习和数据挖掘技术,分析用户的兴趣和行为,提供个性化的推荐内容,例如电影、音乐、商品等。

    7. 智能家居:智能家居系统能够通过物联网技术,实现家居设备的互联和智能控制,包括智能灯光、智能家电、智能安防等。

    8. 医疗诊断:人工智能在医疗领域中被广泛应用,例如通过分析医学影像来辅助诊断、提供药物推荐、辅助手术等。

    9. 金融风控:金融机构利用人工智能技术,进行风险评估、欺诈检测、信用评估等工作,提高金融安全和效率。

    10. 智能制造:智能制造将人工智能技术应用于制造业,通过自动化、机器人和数据分析等,提高生产效率和质量。

    这只是人工智能应用的一小部分,随着技术的不断进步与创新,未来还会有更多新的人工智能系统被开发出来。

  • 东方振胜莺
    东方振胜莺

    除了ChatGPT,还有许多其他人工智能(AI)技术和应用,以下列举几个主要领域的示例:

    1. 机器学习:机器学习是一种使用统计技术和算法来使计算机系统自动学习和改进的方法。它在许多领域中得到了广泛应用,例如图像识别、语音识别和自然语言处理等。

    2. 计算机视觉:计算机视觉是通过人工智能算法使计算机系统能够理解和解释图像和视频的技术。它可以用于物体识别、人脸识别、图像分割等应用。

    3. 自然语言处理(NLP):自然语言处理是研究计算机如何理解和处理人类自然语言的领域。它包括语言理解、文本分类、情感分析、机器翻译等任务。

    4. 语音识别:语音识别技术允许计算机系统将人类语音转化为可理解的文本。这在语音助手、语音指令控制等方面有广泛应用。

    5. 机器人技术:机器人技术结合了计算机视觉、语音识别和行为规划等技术,使机器能够感知环境并执行任务。工业自动化、无人驾驶汽车以及日常生活中的家庭机器人等。

    6. 强化学习:强化学习是一种通过与环境进行交互来学习最优决策策略的机器学习方法。它在游戏、无人驾驶等领域中得到广泛应用。

    7. 数据挖掘:数据挖掘是从大规模数据集中自动发现模式、关联和隐藏信息的过程。它可以应用于市场分析、个性化推荐、网络安全等领域。

    8. 人工智能在医疗领域中的应用:人工智能在医疗诊断、疾病预测、个性化治疗和药物研发等方面有着广泛的应用和潜力。

    这些只是人工智能领域中的一些例子,实际上还有许多其他技术和应用正在不断发展和应用于各个领域。

  • 阎文冰娅
    阎文冰娅

    Chat GPT中国有什么好用的AI工具?

    1,站酷梦笔

    站酷出品的一款AI作画工具,看看首页,就有不少大家生成的作品。点击开始绘画,即可开始与AI携手创作。

    2,悉语·智能文案

    阿里出品的一键生成营销文案工具,电商场景悉数覆盖。随意输入一个商品连接,立马就能生成对应的宣传文案。

    3,腾讯智影

    腾讯出品的宝藏视频处理工具,除了基础的剪辑外,还有一系列黑科技功能:智能抹除、字幕识别、数字人播报。

    4,腾讯交互翻译

    腾讯出品的一款人工智能翻译神器,页面极简并且完全免费。支持15种语言互译,采用腾讯AI实验室自研引擎,翻译精准。

    5,据意查句

    清华大学自然语音处理实验室出品的工具神器,只需要在网页上输入你想要表达的意思,就能查询到相关的金句,包括现代名句、古诗词、熟语等等。

    6,反向词典

    清华同一实验室出品的宝藏工具,当你想描述一件事情却又词穷时,直接输入想到的词,即可开始。

    7,佐糖

    采用AI智能处理图像,将复杂操作极致简化,真正实现让图像处理更简单。

  • 伏贤中榕
    伏贤中榕

    当前的投资热点主要涵盖以下几个方向和行业:1. 5G技术:随着全球范围内5G网络的建设逐渐完善,5G相关产业迎来新的机遇。5G通信设备、芯片、通讯基础设施等相关产业都将是未来的热点。2. 新能源:随着全球对于环境保护意识的不断提高,新能源产业也得到了大力发展。太阳能、风能以及生物能等新能源行业将成为未来的热点。3. 人工智能:人工智能技术的广泛应用将推动各行各业的发展。图像识别、自然语言处理、智能交互等领域都具有巨大的发展潜力。4. 消费升级板块:消费升级板块包括教育、文化娱乐、健康医疗等行业,这些行业都受益于人们对于生活品质提升的需求,因此具有非常大的发展前景。5. 新零售:随着新技术的不断应用,新零售将成为未来的一大趋势,包括无人售货、智能购物、线上线下融合等新型零售模式都将受到市场的追捧。以上是当前的主要投资热点,当然还有一些其他的行业和领域也具有巨大的投资潜力,需要根据市场变化和自身情况进行选择。

  • 魏园岚星
    魏园岚星

    造车9年,为梦想窒息的贾老板在“造车梦”中,终于有了实质性的进展。5月31日,FF首款新车FF 91 2.0 Futurist Alliance正式开启第一阶段交付,虽然加了长长的后缀,而这其实完全可以理解为就是FF 91的一个特别版,这台诞生于2017年,交付于2023年的FF 91,几乎让贾老板压上了所有。贾跃亭在入局造车之时,正是新势力们如雨后春笋般涌出的阶段,而如今回头再看看当年的对手们,已经所剩无几,余下的几位已经把竞争强度带上了一个新的高度。FF 91 2.0 Futurist Alliance全球限量300台,作为一个限量版车型,它将拥有特殊签名、专属颜色,甚至还会有私人高定的AI调校等,这台车的售价为30.9万美元,美国新用户可以交付5000美元订金,中国新用户可以交付5万人民币订金以加入联盟版候补等候名单。而售价24.9万美元的FF 91 2.0 Futurist和还不清楚售价的FF 91 2.0 也开启了预订,想支持贾老板的朋友们,可以冲了,当然那个限量的300台,可能与大家关系不大,毕竟贾老板生意上的伙伴们分一分,300台还真不一定够。FF 91的软硬件确实很有竞争力,但目前还是半成品?再回到FF 91 2.0 Futurist Alliance这台车上,虽然它在外观和动力系统方面,与当年的原型车或者准量产车几乎没什么区别,但是在智能化方面,这台车已经完全不再停留在高通骁龙820A时代,它在向着目前这个AI人工智能时代快速迈进,之前我们曾提到过贾老板将在AI领域发力,而从这台FF 91和一些发布的新平台和新技术方面,能够看到贾老板是真的要在这条路上狂飙了。只是对于目前的FF 91 2.0 Futurist Alliance这台车来说,大量的功能也是要等待后期OTA来慢慢开通的,而且FF还要为每台车都做专属的AI,这个后期的工程量可想而知。既然是要用AI人工智能为新车赋能,那么FF还同时发布了以FF AI为驱动力的技术架构——“FF aiHyper 6x4 Architecture 2.0”。其中的6X4指的是FF六大技术平台和四大技术系统的垂直整合与横向打通。这六大技术平台指的是FF OpenApp、 FF aiOS 2 、FF aiHW 2.0、 FF Mechanical、 FF Cloud、 FF AI,四大技术系统是指 Magic All-In-One 、Hyper Multi-Vectoring、3rd aiSpace、FF aiDriving。这些平台要实现全面打通,相互融合,相互作用,当然其实新势力们都是在往这个方向上靠,但难点非常之大。FF 91的智能化部分,还有很多想象空间而目前的FF 91 2.0 Futurist Alliance车型,正是基于上述这些平台技术打造而来的,所以我们说除了车壳子造型还是曾经那台车,剩下的智能化部分已经完全不同。而拥有3电机的FF 91是如何分配动力的呢?多轴扭矩矢量AI推进转向制动一体化系统, 其多轴设计可以根据不同驾驶情况智能调整各轮的扭矩输出,实现最佳的性能。多轴矢量+AI在各种Hyper状态下,可以应对一些突发情况,成为驾驶者的有效帮手。 FF 91 2.0 Futurist 和FF 91 2.0 Futurist Alliance 拥有“智毯 All in One” 技术系统,它将提供赛道版和均衡版两个版本供用户选择,这一技术就是全地形AI车身控制技术系统,这种系统对于燃油车型来说,做起来相当复杂,而对于能够更加精确分配动力,而且有着更强大感知系统的电动车来说并不难。FF aiDriving是FF车型的智能驾驶技术系统,在FF 91上,我们已经能够看到这套相对完善的系统软硬件,全车共有30多个传感器,其中包括13个摄像头,最高800万像素,同时它还配有激光雷达,它搭载的是图打通的猎鹰系列激光雷达,也就是蔚来车型的同款硬件,这也是这款激光雷达首次搭载到其他车型上,在芯片方面使用了一颗英伟达Orin。而FF 91车上的这套辅助驾驶系统,也并不是像目前新势力们一样,一套一模一样的软硬件复刻到每一台车上,而是让每一台车都有一个独立的AI系统,能够实现每台车的辅助驾驶系统都是私人定制的,能够适应每一位车主的习惯,当然做这种给每台车都带特调程序的工程,难度可见一斑。3rd airspace就是这台车的智能座舱,以及相关的智能网联技术,FF 91 2.0通过这一部分把用户的生活场景、办公场景,以及其他场景都搬进了车内,另外还可以通过FF ID+web3钱包,把资金监管方面的操作集成到车上,车机系统加入了FF Generative AI,可以实现比手机更出众的体验。在硬件方面,之前的FF 91使用了高通820A芯片,而从这一次公布的信息来看,硬件已经换装为了2颗8155芯片。在智能交互方面,FF 91提供的屏幕很丰富,有11块智能液晶屏,中央显示屏15.4英寸,副驾驶屏为17英寸,还有细长的液晶仪表盘和流媒体后视镜。中控屏采用电动轴控制,支持左右翻转,如今这项技术已经在一些国产车型上能够看到。FF 91的双侧门板上,还有电子后视镜屏的显示屏,这种有前瞻性的设计,直到最近才逐渐被允许量产,FF 91在后门的门板上都安装了屏幕,内部集成了座椅的控制功能,FF 91的后排中部还有一块27英寸的大尺寸可折叠的娱乐屏,这些设计在当年的概念车上已经存在,在现在的量产车或者说是限量版车型上,我们再一次见到了这些配置,再换装了双8155芯片,以及大量AI技术的加持后,FF 91的车内体验应该会非常值得期待。AI注定是贾老板的下一个故事?不可否认的是,FF 91应该是目前第一台在智能化和动力系统方面全面深度接入AI人工智能的量产车型,而就在上个月初,法拉第未来表示它们的汽车产品将提供生成式人工智能产品组,它们将其目前开发的人工智能技术与ChatGPT、GPT-4等高级模型,以及OpenAI和微软等公司的其他模型进行整合,推出了FF的生成式AI产品组,并要应用在智能座舱中,贾跃亭也在强调法拉第未来正式进入2.0时代。由此我们可以见得,在造车初步成功之后,其实贾老板已经开始为下一个故事忙碌了,也就是AI人工智能,这个故事的想象空间可能比造车更大,但是在目前的硬件条件下,想要用AI打造出一些颠覆使用体验的创新,难度非常之大,特别是由法拉第未来去做这件事。而FF 91的故事已经讲了6年多,造车的故事讲了将近10年,对手们不是早已消失,就是已经完全脱胎换骨,如果还只靠着FF 91,FF就真的剩不下多少竞争力了。按照贾跃亭多年前的PPT内容,FF未来还会生产尺寸更小的FF 81、FF 71,甚至还有一些小型短途纯电商用车,这些车型对于如今的消费者和资本来说,新引力严重不足,所以只好站定了AI这个风口。总结30.9万美元的FF 91特别版车型,在美国的售价就比入门版的劳斯莱斯古斯特车型便宜了2万多美元,这个为梦想窒息的成本确实不低。当然我们还是要乐观看待FF 91,以及法拉第未来的一切,毕竟这么多年都坚持过来了,造车梦已经基本上实现了。理想汽车CEO李想在微博表示:总算正式销售了!第一批造车新势力中造型设计最前沿、最大胆的车型,没有之一。而且还表示理想的一些设计师和工程师就是从法拉第未来过来的,贾跃亭也在微博上与李想隔空互赞。FF 91很有可能真的来的国内,甚至于在国内投产,你会不会也去支持一下呢。

    【本文来自易车号作者路咖汽车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

  • 慕容飘家晶
    慕容飘家晶

    提问者提出了一个没有多少实际意义的问题。

    何谓“普通人”?某种意义上讲,大家都是普通人,都不是神。只要不是神,还有谁不普通?

    人和人能一样吗?有的人斗大的字认识不了几个,你跟他说“编程、AI、ChatGPT”,如同对牛弹琴。有的人虽然对电脑略懂一二,也无非只是会开机会动动鼠标敲敲键盘,会打几个字会点开网页视频,会跑几个游戏而已,这些人你让他去学编程?学习如何抓住AI“风口”去创业赚钱?

    不客气不夸张地讲,懂得人工智能原理、运行机制、会参与编程的计算机人才,人群之中万分之一的比例都不到,而手握雄厚资本有实力真正参与人工智能创投推广的人更是少的可怜。莫非你真的觉得手里有几千万几个亿就能玩转人工智能?ChatGPT有多少大鳄级别的公司、多少计算机界的奇人异士参与进去,投入了海量的资金和资源才搞出来的,你手里的几个糟钱儿砸进去,能溅起水花几朵?就连腾讯阿里华为百度之类的大公司,都不敢轻易涉足冒进,都是试探性的在寻找机会,循序渐进,你告诉我们普通人能抓住这个风口?怎么抓?

    更何况,当前AI也只是刚刚兴起,没有诞生多少成熟的应用,更谈不上广泛的推广,和普通群众的工作生活交集更是少的可怜,就连被广为推崇的ChatGPT,也不过沦为代写论文、自媒体写作帮手、智能搜索推送工具而已,还有什么更具价值的应用前景,尚待观察,何时能真正产生效益,真的难说。要知道,这一类应用背后有多少硬件资源、多少人力资源、多少电力耗费在支撑?如果不能尽早产生足够的收益来弥补巨大的投入,谁敢说这里面没有蕴藏巨大的风险,不会像早年的互联网泡沫一样,破灭时坑死大批资本家,留下一地鸡毛?

    所以说,普通人该干啥干啥,人工智能这东西感兴趣就关注一下,有机会接触和使用这方面的产品,当然更好,愿意学习新生事物的就努力学习其使用方法,帮助自己提高学习和工作的效率,提升生活品质。但妄想着在毫无计算机编程基础的情况下去学习AI编程,或者手里有几个闲钱儿就去参与AI领域的创投创业,除了给人家送韭菜,我看不出还有啥前景。

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